地址:南京市高淳县淳溪镇龙井路
电 话:025-57354289 025-57354269
传 真:025-57354529
E—mail:njgbxs@163.com
网 址:www. njgbxs.com
橡塑频道
当前位置:
工程机械轮胎的翻新工艺曝光

【发布时间:2017-11-16】 【阅读次数/101】

编辑:王平           来源:网络

      工程机械轮胎的特点是规格型号复杂lm电竞下注平台lm电竞下注平台,多数直径大lm电竞下注平台、重量大lm电竞下注平台,使用条件苛刻lm电竞下注平台lm电竞下注平台;运行速度慢lm电竞下注平台lm电竞下注平台;价格昂贵lm电竞下注平台lm电竞下注平台。因此翻新工程机械轮胎具有很大的经济效益lm电竞下注平台。
 

      传统模硫化翻新法用传统的翻新工艺翻新工程轮胎lm电竞下注平台,用模型硫化lm电竞下注平台lm电竞下注平台。由于模型设备昂贵lm电竞下注平台,只适用于胎源稳定批量大的工程轮胎lm电竞下注平台lm电竞下注平台。其工艺流程与翻新斜交轮胎工艺相同lm电竞下注平台,但要解决工艺中轮胎的起吊和运输问题lm电竞下注平台lm电竞下注平台lm电竞下注平台lm电竞下注平台。
 

      预硫化胎面翻新工艺用预硫化胎面翻新工程轮胎lm电竞下注平台,可采用条状和环状两种工艺,其工艺过程和翻新汽车轮胎相同。但由于大型工程胎胎面重量大lm电竞下注平台,搬运和粘贴胎面均有一定的困难,通常不用于大型工程轮胎lm电竞下注平台lm电竞下注平台,只用于中小型工程胎的翻新lm电竞下注平台lm电竞下注平台。
 

      无模硫化工艺这种工艺特点是不使用硫化模型,从而减少了购置大型昂贵的硫化模型的投资lm电竞下注平台。
 

      这种工艺流程如下:     ‘
 

      无模翻新工程轮胎的工艺与汽车轮胎翻新工艺差别大的地方简述如下:
 

      1lm电竞下注平台、选胎 工程轮胎作业条件恶劣而复杂,翻新费用和轮胎本身价格均甚昂贵。因此应当按以下标准选择轮胎:
 

      ①面花纹深度尚余20%lm电竞下注平台lm电竞下注平台。
 

      ②胎体帘布层无老化lm电竞下注平台lm电竞下注平台、松散lm电竞下注平台、断裂和大面积脱层现象。
 

      ③胎体穿洞长度不超过断面宽度的2/3lm电竞下注平台,有两个或两个以上的穿洞其总长度不超过断面宽度。两个洞口间最小间距不小于500 ~ 700mmlm电竞下注平台。
 

      ④胎圈钢丝圈无松散lm电竞下注平台lm电竞下注平台、变形或折断。
 

      ⑤缓冲层无大面积脱层和损伤lm电竞下注平台。         、
 

      ⑥穿洞距胎踵不小于200mm。
 

      2、干燥 工程轮胎干燥时间要比汽车轮胎延长2 ~3天lm电竞下注平台lm电竞下注平台,其他干燥条件均相同lm电竞下注平台。
 

      3lm电竞下注平台、磨胎 工程轮胎多数花纹是块状越野花纹lm电竞下注平台,花沟的深度通常应采取先切削后锉磨的工艺lm电竞下注平台。就是先把轮胎充一定气压装在磨胎机上,仿形切削去剩余花块lm电竞下注平台lm电竞下注平台,然后用磨轮把表面磨成粗糙面lm电竞下注平台lm电竞下注平台。
 

      4、喷涂胶浆 本工艺与翻新汽车轮胎相同lm电竞下注平台lm电竞下注平台。
 

      5lm电竞下注平台、胎面成型 大型工程机械胎面成型方法的特点是在粘贴胎面胶的同时要做好花纹lm电竞下注平台。 其具体方法如下:
 

      ①贴花法 本方法是在工程轮胎上先粘贴一层基部胶lm电竞下注平台lm电竞下注平台,然后用挤出机挤出花纹条lm电竞下注平台,再将花纹条粘在胎面基部胶上并压实lm电竞下注平台。这种方法适用于斜条花块的胎面lm电竞下注平台。
 

      ②刻花法 刻花法是工程轮胎胎面成型较新的方法lm电竞下注平台,它具有机械化程度高,劳动强度较小的特点lm电竞下注平台lm电竞下注平台?lm电竞下注平台?袒ǚㄌッ娉尚凸ひ帐窍扔么笮腿铺衫湮沽霞烦龌烦鼋禾鹾髄m电竞下注平台lm电竞下注平台,再将胶条在微型计算机控制下按预定程序绕贴成型好胎面胶lm电竞下注平台,然后用与花沟断面形状相同的电热刀头按一定程序在胎面上刻出预先设计好的花纹沟lm电竞下注平台??袒ǖ锻芳尤任露任?0 ~ 95度。割磨刻花和绕贴可以放在同一台设备上加工lm电竞下注平台lm电竞下注平台,以避免大型轮胎的搬动lm电竞下注平台。
 

      6lm电竞下注平台、硫化无模翻新工程轮胎不使用模型硫化工艺而是用大型硫化罐硫化lm电竞下注平台lm电竞下注平台。硫化罐的特点及操作方法如下:
 

      硫化罐用间接蒸汽加热lm电竞下注平台lm电竞下注平台lm电竞下注平台,加热温度为135度lm电竞下注平台。由于工程轮胎的胎体和胎面均较厚lm电竞下注平台,故采取低温长时间硫化lm电竞下注平台。
lm电竞下注平台